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第一四三章 土方工程的秘密

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nbsp;  李华勇笑道:“你就知足吧你,做土方工程想要赚大钱,其实根本就不在乎那一块两块的,这次的情况你也知道,不是每次都有这样的运气,跑一趟车能够两边赚钱的。”

    听李华勇提到这茬,刀疤翔呵呵一笑:“那倒也是。”

    李华勇到底遇到了什么好事呢?刚才他和羊城市政谈的是一段挖方,也就说需要把路基上的十多万土方挖走。而老高从市政府接的那段城市道路,其中恰好有很多低洼区,尤其那段城市道路正好规划通过两个小水塘,需要大量土方把它填平。

    这就是李华勇所说“跑一趟车两边赚钱”的意思了。而这种事情,基本上也就是土石方工程最暴利来源。

    有很多人可能会觉得奇怪,要说土石方工程其实算是相对简单的工程了,这其中并没有多少技术含量,而且从明面上算账的话,扣除油钱,扣除机械损耗,土石方工程的利润好像也并不算高。可为什么在现实生活中,大家会觉得那些土石方老板个个都财大气粗的样子,绝逼比其他普通包工头都要牛逼呢?

    这种情况并不奇怪,因为土方工程要是运作好的话,期间蕴藏的暴利绝非常人可以想象。

    前世的李华勇曾经听到过一个传闻,北方某“足球城”,就是从后来的“中国首富”手中买下足球队的那位,他的第一桶金,就是从土石方工程起家。

    他利用某人的关系,大概垄断了那个地方半个城市的土石方工程量,而且他做的时间还不长,区区不到一年半时间,就已经有钱买下一支足球队了。

    这个传闻的真实性李华勇当然无从证实,但如果从赚钱的角度,李华勇认为这个传闻还是可信。

    因为土方工程就是这么赚钱!尤其是他那种大规模,带垄断性质的土方工程,其中的暴利根本超出普通人的想象。

    而这种暴利来源,就在于这种“跑一趟车两边赚钱”的模式。

    熟悉土石方工程行情的都知道,抛开那些特殊土方不说,比如石方,淤泥等等,就那种最最普通的土石方,其运输成本大概会占到总成本的60%到70%左右。

    也就说假如一方土方10块钱,其他诸如挖机费用,碾压整平费用等等,这些成本其实都不高,真正的重头戏其实都在渣土车的运送上面。

    说到这大家应该就能理解“跑一趟车两边赚钱”能有多赚钱了吧?如果你“跑单边”,按照正常的毛利大概也就20%到30%左右,也就说一方土的单价如果是10块钱的话,你的毛利也就2到3块。

    但假如你有机会“跑双边”呢,这样的数学题,大概就已经不用多说了吧。

    李华勇当然会算这样的数学题,因此他从老黄那出来后,他仿佛看到一条铺满钞票金光闪闪的大道正在等着自己啊。

    和北方那个足球城相比,作为一个新兴城市和一个几十年一直在快速扩张的城市,鹏城的土石方工程无疑是要多很多的。在那里垄断半城就可以买下一支足球队,那么在鹏城做的话……

    最最重要的是,假如现在进军这一行的话,李华勇根本不需要像某人那样托关系找后台呀。目前国内的工程机械奇缺,如果你手中有一支实力过硬的工程机械队伍,那根本就不用你去找别人,等名气做开之后,别人都会主动找上们来。

    “过几年我是不是也可以考虑买支足球队玩玩呢?”

    李华勇陷入了无限美好的YY中。

    “走,我们现在去看看蓝生和华夏建总谈得怎么样了。”

    沉浸在美好YY中的李华勇兴致勃勃的对刀疤翔说道。

    而就在李华勇YY的同时,华建九局临时总部,雷建军正领着烂仔蓝来到老高办公室:

    “来,高书记我给您介绍,这位是,香江九龙建设的蓝经理……”
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